项目名称:通苏嘉甬铁路预留航道(杭州湾新区海堤)工程 建设地点:宁波前湾新区,******有限公司 建设项目概况:铁路中心线两侧各100米(其计 200米)范用内的大北线新建航道预留节点,新建航道包含土方开挖、两侧护岸工程、河道护堤工程、涉铁保护措施等:航道按照内河限制性Ш级航道(兼顾 2000吨船通行)标准建设。新建航道预留节点配套海堤工程,海堤位于航道北侧,长度为100米(相交铁路中线两侧各50米),海堤采用堤路结合形式,下部为群桩板基础:海堤按300年一遇标准建设,堤顶高程 10.71m(85 高程),道路宽14米预留、堤脚宽度 17.05 米。 公众参与情况:采取网络及张贴公示、报纸刊登等方式开展了公众参与。 相关环保措施承诺:建设单位将按照环评提出的相关要求实施项目建设,确保落实各项污染防治和生态保护措施。 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施:废气:施工过程中施工车辆、机械的排放尾气,以及施工中产生的扬尘,会对局部地区的大气环境产生一定的影响。 措施: (1)施工场地设置连续围挡;建筑材料轻装轻卸;临时堆放的土方、砂料等表面应定期洒水,防止干燥而产生大量扬尘。 (2)施工期的拌合台配备除尘设备,一律使用除尘装置。 (3)加强燃油机械设备的维护保养,采用无铅汽油,安装尾气排放净化器,使尾气达标排放。 (4)施工道路加强养护,晴天湿法去尘,控制施工车辆车速,以减少道路扬尘。 (5)定期清除运输车表面黏附的泥土;运输砂石料、水泥、渣土等易产生扬尘的车辆上应覆盖篷布,以防物料洒落。 (6)施工营地食堂油烟应通过油烟净化处理达标后通过屋顶排放。 废水:本项目施工期施工废水采取相关措施后对海域环境质量影响较小,生活污水经化粪池预处理后纳入市政污水管网,污水不排海,对周边海域环境无影响。 措施: (1)施工人员产生的生活污水经预处理后纳入市政污水管网处理。 (2)车辆设备冲洗废水经隔油沉淀处理达标后回用于机械冲洗、路面降尘或绿化,不排入海域。 (3)桩基施工泥浆废水、基坑废水、混凝土养护废水等含泥浆废水经沉淀处理达标后上清液回用于施工养护及洒扫抑尘。 (4)开挖土方以及建筑材料等必须堆放在远离水体的地方,以防止材料堆放造成的径流污染。 噪声:(1)施工单位必须选用国家有关标准的施工机具和运输车辆,尽量选用低噪声的施工机械和工艺 (2)施工车辆行驶速度应限速降低运输车辆的流动噪声;在敏感点附近禁止鸣笛;严格控制施工车辆的运输途径,不得靠近声环境保护目标行驶。 (3)合理布局施工场地,施工便道应远离敏感点;施工场地内道路应保持平坦,减少车辆颠簸噪声。 (4)合理安排施工时段;噪声强度大的施工作业安排在昼间进行。 (5)加强施工管理、文明施工,减少施工期间不必要的噪声影响。 固废:本项目施工期产生的固体废弃物主要包括施工人员产生的生活垃圾以及土方工程开挖的土方,废弃施工沉渣。 生活垃圾收集后委托环卫部门统一清运。开挖的土方用运输车辆运送至前湾新区固定的消纳场内。施工机械冲洗废水沉淀后产生的沉渣设置临时固废站,由环卫部门清运。因此,施工期固废对环境影响******有限公司处理。 (2)本工程开挖的土方用运输车辆运送至前湾新区固定的消纳场内。 (3)施工人员生活垃圾委托当地环卫部门清运。 鸟类:工程施工对区域内鸟类影响较小。 措施: (1)选择低噪声施工机械和车辆并定期对机械进行维护保养,高噪作业尽量避开晨昏等鸟类活跃时段。 (2)合理安排施工时间,尽量避开候鸟迁徙高峰期(4~5月份和9~10月份)。 (3)加强施工期鸟类监测,严禁捕猎鸟类,遇到大群迁徙鸟类出现在大桥施工区及周边区域时,施工应该谨慎进行或者适当调整,必要时应进行驱赶。 (4)对施工人员进行鸟类保护的宣传教育,杜绝猎杀鸟类和破坏鸟类栖息地的行为。 海洋生态: 施工对海洋资源造成损失主要是施工造成的潮间带生物的直接损失和悬浮泥沙造成的浮游生物、鱼卵仔鱼和游泳生物的损失。 措施: (1)为减轻项目施工建设的生态环境影响,海下开挖应避产卵高峰期。 (2)严格限制项目施工区域,避免任意扩大施工范围,以减小施工作业对底栖生物和渔业资源的影响范围。 (3)妥善收集处置钻孔钻渣和废弃泥浆,尽量减轻对渔业水域水质的影响。 (4)应注意选用效率高、噪声低的施工机械,并注意对机械的维护保养和正确操作。 生态避让: (1)本项目施工造成的潮间带生物损失量为2.18t。项目施工引起的悬浮泥沙造成鱼卵、仔稚鱼、成体生物的一次性损失量分别为1.77×105粒、1.96×105尾、2.40kg,3年补偿量分别为5.31×105粒、5.88×105尾、7.19kg。为了缓解和减轻工程对所在海洋生态环境的不利影响,建设单位应落实海洋生态补偿措施,明确补偿计划、具体实施单位。 (2)禁止工程临时或永久占用生态保护红线。
公告时间:2025年07月25日
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